1. Vindskydd
Anledning nummer ett verkar vara en no brainer.Jag menar, det är vad de är designade för, för att skydda dig från vinden.De är designade för att sprida den mötande vinden runt din motorcykel och runt föraren.Sköldar med en lätt uppåtriktad läpp upptill, tryck vinden upp och över förarens huvud, beroende på vindrutans höjd och ryttaren.
En bredare vindruta hjälper till att trycka vinden runt sidorna på föraren, vilket minskar kraften mot bröstet och axlarna.Ofta kan den enkla handlingen att avleda vinden orsaka andra vindrelaterade problem, som att hjälmen skjuts upp eller att vinden blåser upp underifrån.Vindrutorför touring kommer ofta med en liten öppning i botten, vilket gör att en del vind kan strömma igenom precis tillräckligt för att utjämna trycket bakom vindrutan och minska stötar.
Turvindrutor kommer ofta med justerbara förlängningar som kan höjas när du åker i snabbare motorvägshastigheter.Skillnaden i hastighet kommer att påverka hur luften strömmar övervindskydd, och den extra läppen anpassar sig efter det.
På vissa kryssare med stor eftermarknadvindrutor, tycker ryttare ibland att det är nödvändigt att installera förlängningar på båda sidor om gafflarna.Detta förhindrar luft från att flöda under vindrutan och upp i dina ben och bröst.
2. Skydd mot värme och kyla
När det är kallt ute och du cruisar nerför motorvägen, kommer en vindruta att minska effekterna av vindavkylning avsevärt.Windchill är den upplevda temperatursänkningen och beräknas med en tjusig, komplicerad formel.(som matematik).Men för att ge dig en idé, låt oss säga att det är 40°F ute och att du cyklar i cirka 55 miles per timme.Det kommer att kännas som om det är 25°F. Självklart kommer du att ha på dig en jacka bland andra lager, men en vindruta kommer att leda bort mycket av den direkta kalla luften, vilket minskar effekterna av vindavkylning. På samma sätt kommer en vindruta att skydda dig i varmt, torrt väder.När du svettas ger vinden en fantastisk kyleffekt och känns bra efter att ha suttit vid ett varmt stoppljus i några minuter.Men under långa perioder avdunstar vinden din svett i en sådan takt att din kropp kanske inte kan hänga med, vilket ökar risken för uttorkning.Så att ha envindskyddatt ta bort en del av den brutala värmesprängningen på bröstet, kommer att hjälpa dig att hålla längre på cykeln.
3. Regnskydd
Jag har blivit fångad i regnet på en naken motorcykel, och även om jag hade en vattentät jacka, var jag olycklig när allt det regnade mig.Det sög.En större vindruta ger mycket mer skydd mot regn.Det kommer naturligtvis inte att hålla dig 100 % torr, men det kommer att leda mycket av det mötande vattnet upp och över ditt huvud, och runt bröstet och axlarna.
Om du springer med en vindruta så stor att du måste titta igenom den, överväg att applicera ett vattenavvisande medel.Detta kommer att hjälpa vattnet att pärla upp och glida av istället för att skapa ett vattenark som är svårt att se igenom.
En vindruta hjälper också till att skydda din instrumentpanel och din monterade elektronik, beroende på deras placering.Det kommer dock inte att hålla dem 100 % torra och du bör inte lita på en vindruta för att helt skydda din elektronik från vatten.
4. Skräpskydd
En annan fördel med vindrutan är skydd mot skräp som kan komma din väg.Om en liten sten som kastas upp från ett däck räcker för att spräcka en bilvindruta, tänk bara på hur ont det skulle göra om det träffade dig.En vindruta hjälper till att fånga upp skräp som slungas från andra fordon.
Buggar är ett annat argument till stöd för en vindruta.Om du någonsin har fått en trollslända att slå dig i hjälmen, då förstår du.Ja, det kommer att bli smutsigt med tiden, med alla buggar, och om du släpper det kommer de att byggas upp och bli ett visuellt hinder.Men den enkla lösningen på det är att rengöra den när du slutar.
5. Minska tröttheten
Minskad vind som blåser in i dig hjälper till att minska förarens trötthet över långa sträckor.När vinden trycker mot dig, arbetar du hårdare för att hålla din hållning upprätt, och du greppar stängerna hårdare.Dina armar drar dig själv framåt för att motverka kraften.
Det verkar väldigt subtilt när du är van att cykla utan vindruta, men med tiden, efter timmar på vägen, börjar det trötta ut rygg- och axelmusklerna samt underarmarna och händerna.Innan du vet ordet av är du trött och du är inte riktigt säker på varför.
Men med skydd från vinden kan du slappna av i greppet om styret, slappna av axlarna mer, slappna av i din kärna.Detta kommer att hjälpa till att förhindra övergripande trötthet och i slutet av dagen kommer du inte att bli så utbränd.
6. Minska smärta i rygg, nacke och axlar
Denna förmån följer direkt på #5.Att hålla sig uppe från krafterna från mötande vind kan med tiden orsaka axelvärk eller smärta i övre delen av ryggen.Kontinuerlig, okontrollerad smärta kan bli ett problem om du är på en längre motorcykeltur.
En annan sårbar muskelgrupp är de i din nacke.Att ständigt slåss mot ditt huvud från att blåsa runt, med den stora hjälmen på, kommer att börja ta ut sin rätt på dina nackmuskler, vilket kan leda till huvudvärk och mer trötthet.En vindruta av rätt storlek kan minska riskerna för dessa värk och smärtor så att du kan ha en bekväm motorcykelsemester.
7. Brusreducering
Låt möta det.Att åka motorcykel är en bullrig affär.För ryttare som inte åker med helhjälm kan vindbruset vara ännu mer besvärande.Men en korrekt monterad vindruta kan hjälpa till att minska ljudet.Jag säger "korrekt monterad" eftersom en vindruta som är för låg kommer att göra lite för att minska bullret.Så om brusreducering är viktigt för dig, se till att du hittar en som tvingar vinden över ditt huvud istället för direkt in i den.
Många förare har märkt att de, med minskningen av vindbrus, kan höra sina motor- och andra cykelljud mycket bättre.Detta är ett plus för många ryttare.Om det är något konstigt på gång med din kedja, dina hjul, dina bromsar, etc., är det mer sannolikt att du märker det.
8. Förbättrad bränsleeffektivitet
Vindrutor är designade för att vara aerodynamiska, och i de flesta fall kommer de att få dig och din cykel att röra sig mer effektivt genom vinden.Hur mycket effektivare som skulle bero på vindrutans yta, men en jämn, konsekvent yta kommer att skära vinden bättre än alla utsatta delar på cykeln som kan bryta upp vinden slumpmässigt.
När det gäller förbättrad bränsleeffektivitet är det vettigt att en vindruta skulle hjälpa.Men förmodligen inte så mycket.Tänk ändå på detta;en genomsnittlig motorcykel når 40 eller 45 miles till gallon och även en liten besparing i bränsle kan rädda dig från att gå några miles till nästa station.Varje liten bit hjälper.
9. Skyddar din elektronik, GPS, mobiltelefon
Om du åker med många elektroniska prylar monterade på instrumentbrädan eller på ditt styre, är de helt exponerade för stenar och buggar under din ridning.Däremot kan en vindruta erbjuda ett visst skydd till ditt dyra navigationssystem och din mobiltelefon.
En vindruta kan också ge dig bra monteringsmöjligheter.Genom att placera din GPS-enhet fram och i mitten kan den placeras mer i ögonhöjd vilket gör det enklare och säkrare att läsa navigeringsinstruktioner.
10. Minskar hjälmbuffering
När du väljer en vindruta till din motorcykel är det viktigt att ta hänsyn till höjden på vindrutan tillsammans med din egen längd.Vindrutan kan vara en utmärkt lösning för hjälmvindbuffering, men den kan också vara en bidragande faktor.
För att minska vindstöten måste den trycka vinden upp och över förarens huvud, eller trycka den åtminstone mot toppen av hjälmen och sedan över.Buffning uppstår när vinden slår precis under hjälmen och får hjälmen, såväl som ditt huvud, att skaka eller vingla runt.Detta kan orsaka suddig syn, nacksmärta och huvudvärk om du försöker hålla huvudet stadigt.
Om du upplever att hjälmen skjuter när du kör en motorcykel som inte har någon vindruta, kan det vara en bra lösning på det problemet.
Nackdelarna med att ha en vindruta
Alla ryttare gillar inte tanken på en vindruta och föredrar att åka utan dem.Här är några vanliga anledningar till att vissa ryttare väljer att gå utan.
- De är ocoola och ser skumma ut.
- Sidovindar kan göra att cykeln rör sig mer.
- Kan orsaka vindstöt på några nya, udda ställen som du aldrig har märkt förut, som uppe under fötterna och benen.
- För mycket arbete med att rensa bort inälvorna.
Helt ärligt så är fördelarna fler än nackdelarna.Och även om det kan vara jobbigt att rensa bort insektstarmarna, är det ett stort plus för att få en vindruta installerad på din motorcykel att kunna köra längre utan att bli misshandlad av den konstanta vinden.
Posttid: 2021-jan-2021